A pneumatikus impulzusszelep működési elve
A pneumatikus impulzusszelep működése a szelep működési állapotától függ, amelyet a légnyomás -hajtás és a pneumatikus jel irányít. Elsősorban a légnyomás -ellátás forrásából, az impulzussávból, a szeleptestből, a szelepből és más alkatrészekből áll.
1. Légnyomás -ellátási forrás
Munka közben ez egy légnyomás -ellátási forrástól függ, általában sűrített levegőtől, amelyet a szeleptesthez egy légcsőn keresztül csatlakoztatnak. A légnyomás -ellátási forrás biztosítja a teljes rendszerhez szükséges alapot, akárcsak a motornak a motorhoz. Elegendő energiatámogatást biztosít a következő szelep hatásához. Például néhány nagyszabású ipari alkalmazási forgatókönyvben a sűrített levegő (például a nyomásstabilitás, a tisztaság stb.) Minősége közvetlenül befolyásolja a pneumatikus impulzusszelep működési stabilitását és élettartamát.
2. Szeleptest
A szeleptest a pneumatikus impulzusszelep magja. A levegő bemeneti nyílását és két levegő kimenetét tartalmazza, és egy szelepet biztosítanak a belsejében. A szelep nyílási és záró állapotát egy pneumatikus jel szabályozza. A levegő bemeneti nyílása felelős a sűrített levegő befogadásáért a légnyomás -ellátás forrásából, majd kölcsönhatásba lép a szeleppel a belső szerkezeten keresztül. Például egyes szeleptest -tervekben speciális anyagokat vagy belső áramlási csatornák alakját használják a sűrített levegő áramlási állapotának optimalizálására a szeleptestben és a nyomásveszteség csökkentésére.
3. impulzuscső
Egy impulzuscsövet csatlakoztatnak a szeleptesthez a pneumatikus jelek továbbításához. Amikor a pneumatikus jel az impulzuscsőre hat, impulzus légáramot generál. A tényleges alkalmazás forgatókönyveiben az impulzuscső (például az átviteli hatékonyság, a tömítés stb.) HATÁSAit döntő jelentőségű. Például, ha az impulzuscső tömítése nem jó, akkor a pneumatikus jelek elvesztéséhez vezet, ezáltal befolyásolva a szelep normál kinyitását és bezárását.
4.
Amikor a légnyomás -ellátás forrás sűrített levegőt biztosít, a sűrített levegőt a szeleptestbe vezetik a levegő bemeneti nyílásán keresztül. Ebben az időben a szelep zárt állapotban van, és nem halad át légáramlás. Amint az impulzuscső megkapja a pneumatikus jelet, az impulzus légáramlása belép a szeleptestbe, és a szelepre hat. Ennek az impulzusos légáramlásnak a hatása a szelep gyors kinyitását és lehetővé teszi a légáram áthaladását. Például néhány automatizált gyártósorban, amikor a vezérlő egy specifikus pneumatikus jelet küld az impulzuscsőnek, a szelep gyorsan reagálhat az anyagátvitel vagy más műveletek megnyitására és megvalósítására. Amikor a pneumatikus jel leáll, az impulzus légáram is leáll, és már nem hat a szelepen. Ebben az időben a rugós eszköz gyorsan bezárja a szelepet, blokkolva a légáramcsatornát, ezáltal megvalósítva a szelep bezárását.
