Pneumatikus mágnesszelep hibaelhárítási módszerek
Hibaelhárítási módszerek pneumatikus mágnesszelepekhez
A pneumatikus mágnesszelepek különféle hibákat okozhatnak használat közben. A következők a pneumatikus mágnesszelepek általános hibaelhárítási módszerei.
1. A mágnesszelep nem működik
Laza vezetékfej vagy leeső vezetékfej
Ez az egyik leggyakoribb oka annak, hogy a mágnesszelep nem működik. Ha a mágnesszelep huzalozási feje meglazult vagy a vezetékfej leesik, a mágnesszelep nem tud áramot kapni. Ekkor a probléma megoldható a huzalfej meghúzásával. A vezetékfej ellenőrzésekor meg kell győződnie arról, hogy a csatlakozás szilárd, és nincs-e laza vagy virtuális kapcsolat. Például egyes, gyakran vibrációnak kitett berendezésekben, mint például a működő kompresszor melletti pneumatikus mágnesszelepben a vezetékfej meglazulhat a vibráció miatt, ezért szükséges a vezetékek rendszeres ellenőrzése.
A mágnesszelep tekercsének égése
A mágnesszelep tekercsének leégése megakadályozza a mágnesszelep megfelelő működését. Eltávolíthatja a mágnesszelep vezetékét, és megmérheti egy multiméterrel. Ha szakadást mutat, az azt jelenti, hogy a mágnesszelep tekercs kiégett. A tekercs kiégésének számos oka lehet. Például, ha a tekercs nedves, az rossz szigetelést és mágneses szivárgást okoz, ami miatt a tekercsben lévő egyenáram túl nagy lesz és kiég, ezért meg kell akadályozni, hogy esővíz bejusson a mágnesszelepbe. Ezenkívül a tekercs megéghet, ha a rugó túl kemény, a reakcióerő túl nagy, a tekercsfordulatok száma túl kicsi, és a szívóerő nem elegendő. Sürgősségi ellátás esetén, ha a mágnesszelep kézi gombbal rendelkezik, a tekercs kézi gombja normál működés közben a "0" állásból az "1" helyzetbe forgatható a szelep kinyitásához, de ez csak átmeneti intézkedés, és a leégett tekercset később ki kell cserélni.
A mágnesszelep elakadt
Mivel a csúszószelep hüvely és a mágnesszelep szelepmagja közötti hézag nagyon kicsi (kevesebb, mint 0,008 mm), és általában egy darabból van összeszerelve, könnyen elakadhat, ha mechanikai szennyeződések vannak. bevitték vagy túl kevés a kenőolaj. Amikor ezt a helyzetet kezeljük, egy acélhuzalt lehet beszúrni a fejen lévő kis lyukba, hogy visszapattanjon. Az alapvető megoldás a mágnesszelep eltávolítása, a szelepmag és a szelepmag hüvely eltávolítása, valamint a CCI4 tisztítása, hogy a szelepmag rugalmasan mozoghasson a szelephüvelyben. A szétszereléskor ügyeljen az egyes alkatrészek összeszerelési sorrendjére és a külső vezetékek helyzetére, hogy az összeszerelés és a vezetékezés megfelelő legyen. Ellenőrizze azt is, hogy az olajköd-berendezés olajpermetező furata nincs-e eltömődve, és elegendő-e a kenőolaj. Például egyes poros munkakörnyezetekben, mint például a cementgyárak pneumatikus berendezéseinek mágnesszelepei, könnyen elakadhatnak a por behatolása miatt, ezért a munkakörnyezetet megfelelően pormentesíteni kell.
2. Szivárgási hiba
A szivárgás elégtelen légnyomást okoz, ami megnehezíti a kényszerszelep nyitását és zárását. Ennek fő oka az, hogy a tömítő tömítés megsérült vagy a tolózár elkopott, ami több üreg szivárgását okozza. A kapcsolórendszer mágnesszelep meghibásodásának kezelésekor, ha szivárgás lép fel, válasszon megfelelő lehetőséget, és várja meg, amíg a mágnesszelep feszültségmentes lesz, hogy kezelje azt. Ha egy kapcsolási résen belül nem kezelhető, akkor a kapcsolórendszer szüneteltethető és nyugodtan kezelhető. Például egyes pneumatikus vezérlőrendszerekben, amelyek szigorú légnyomás követelményei vannak, mint például a pneumatikus szerelvény mágnesszelepe az automatizált összeszerelő soron, ha szivárgás van, az a lámpatest meghibásodását okozhatja, és kihat a teljes gyártásra. folyamatot, ezért időben kell kezelni.
3. Egyéb hibák
A mágnesszelep lassú reakciója
Ennek oka lehet a szelep alkatrészek beragadása, eltömődése és elektromágneses meghibásodása. Ha a szelepelemek eltömődtek vagy elakadtak, a mágneses pneumatikus szelep szétszerelhető, a szelep alkatrészei megtisztíthatók, és megfelelő mennyiségű kenőolajat lehet alkalmazni a szelepalkatrészek normál működésének biztosítására. Ha az elektromágnes meghibásodik, ellenőrizze, hogy a tápegység normális-e, és multiméterrel ellenőrizze, hogy az elektromágnes nem sérült-e. Ha bebizonyosodik, hogy sérült, az elektromágnest ki kell cserélni.
A mágnesszelep túl nagy zajt ad munka közben
Ezt okozhatják laza szelepülékek, kopott szelepalkatrészek, eltömődött szellőzőnyílások stb. Ha a szelepülék meglazult, szét kell szerelni az elektromágneses pneumatikus szelepet, be kell állítani a szelepülés helyzetét, és gondoskodni kell arról, hogy a szelepülék stabilan és zárva legyen. . Ha a szelep alkatrészei elhasználódtak, előfordulhat, hogy ki kell cserélni a kopott alkatrészeket. Ha a szellőzőnyílás eltömődött, meg kell tisztítani a szellőzőnyílás dugulását.
A mágnesszelep hőmérséklete túl magas munka közben
Ennek oka lehet, hogy a tágulási szelep nem működik, túl nagy nyomás alatt működik, és az elektromágnes túlmelegedett. Ha túl magas nyomáson működik, a probléma megoldható az üzemi nyomás csökkentésével, hogy az elektromágneses pneumatikus szelep a normál hőmérsékleti tartományon belül működjön. Ha az elektromágnes túlmelegedett, ellenőriznie kell az elektromágnes hőelvezetését, például, hogy nincs-e rossz szellőzés és egyéb problémák, javítani kell a hőelvezetési feltételeket, vagy ki kell cserélni a túlmelegedett elektromágnes alkatrészeket.
