A pneumatikus szelep működési alapelve és működési módja
A pneumatikus szelep egy hardver pneumatikus szelep, amely légkompressziót használ a . szelep szabályozására, megjelenése nagymértékben megkönnyíti a kapcsolódó iparágak mérnöki műveleteit, és sok energiaköltséget takarít meg a vállalkozások számára. {2} {{{{{{{2} alkalmazottai számára, amelyek a pneumatikus szelepeket használják.
A pneumatikus dugattyús szelepmozgató áramforrásként sűrített levegőt használ, és a forgattyúkarot 90 fokos forgatáshoz hajtja a dugattyú mozgásával, hogy a szelep automatikus kinyílása és bezárása elérje . Az alkatrészek beállítása: csavarok beállítása, Actuator doboz, Crank -kar, henger test, henger tengely, dugattyú, csatlakozó rúd, univerzális {{{{}}}}}}}}}
A pneumatikus vezérlőszelep működési elve:
The pneumatic control valve consists of an actuator and a regulating mechanism. The actuator is the thrust component of the regulating valve. It generates corresponding thrust according to the size of the control signal pressure to push the regulating mechanism to move. The valve body is the regulating component of the pneumatic control Valve . közvetlenül érintkezik a szabályozó közeggel, hogy szabályozza a folyadék áramlását .
A pneumatikus szabályozó szelep működési módja:
A pneumatikus szelepek nyílási és záró irányát az óramutató járásával megegyező irányban kell bezárni .
Mivel a csőhálózatokban a pneumatikus szelepek gyakran nyitva vannak és manuálisan bezáródnak, a nyitó és bezárási forradalmak számának nem szabad túl soknak lennie, és még a nagy átmérőjű szelepeknek is a 200-600 forradalmakon belül kell lenniük .
Annak érdekében, hogy megkönnyítsük az egyik ember nyílási és záró műveletét, a maximális nyílási és záró nyomatéknak 240N-M-nek kell lennie csővezeték nyomás körülmények között .
A pneumatikus szelep nyílási és záró műveletének végének négyzet alakú tenonnak kell lennie, szabványosított méretekkel és a talaj felé nézve, hogy az emberek közvetlenül a földről működjenek . A kerekes szelepek nem alkalmasak a földalatti csőhálózatokra. .
Kijelző panel a pneumatikus szelepek nyílási és záró fokához:
① A pneumatikus szelepek nyílási és bezárási fokának méretarányát a sebességváltó burkolatára vagy a kijelzőpanel külső héjára kell önteni, miután az irányt megváltoztatják, mindegyiket a talaj felé nézzük, és a skála vonalakat fluoreszcens porral kell festeni, hogy vonzóvá tegyék őket;
② A jelző tárcsa tű anyaga rozsdamentes acéllemez lehet jó kezelés alatt, különben acéllemezre kell festeni, és nem szabad alumíniumlapot használni;
③ A jelző tárcsás tű szemet gyönyörködtető és határozottan rögzített . Ha a nyitás és a zárás beállítása pontos, a . szegecsekkel kell rögzíteni.
Ha a pneumatikus szelepet mélyen eltemetik, és a működési mechanizmus és a kijelző panel és a talaj közötti távolság nagyobb vagy egyenlő, mint 1 . 5m, akkor hosszabbító rúd -létesítményt kell biztosítani és határozottan rögzíteni, hogy az emberek megfigyelhessék és működjenek a földről.
